CREATINN: píldoras formativas sobre ruedas.
Los días 1 y 2 de febrero José Antonio Urrutia y yo mismo viajamos a Sevilla para el Kick Off Meeting del proyecto CREATINN, perteneciente a la iniciativa comunitaria Interreg IV-B y financiado con fondos FEDER.
El proyecto que echaba a rodar es el CREATINN, un proyecto que busca establecer las bases para la construcción de un sistema de innovación transregional en el espacio SUDOE, fundamentado en la creatividad para la innovación de las empresas, con apoyo de universidades, administraciones públicas y entorno social de las regiones participantes.
Logo del proyecto
La reunión de proyecto propiamente dicha, por representar un primer paso, tampoco dio para muchas conclusiones. Seguramente tendrá más interés hablar sobre el proyecto a medida que el proyecto se vaya desarrollando y tome cuerpo.
Simplemente me gustaría dar a conocer el consorcio del proyecto, el cual está formado por los siguientes socios (y regiones): FUAC (Galicia), EUROCEI (Andalucía), Tecnalia (País Vasco), FGUSAL (Castilla y León), SODERCAN (Cantabria), Fundación Paideia (Galicia), APESA (Aquitania), NERSANT (Portugal Centro) y AGATE (Midi-Pyrénées). Como anécdota puedo contar que es la primera vez, que conozco a una persona que aparece en la lista de los más ricos de la revista Forbes (Rosalía Mera).
El viaje estuvo marcado por dos anécdotas en forma de píldoras formativas sobre ruedas.
Una de camino al hotel desde el aeropuerto, en un viaje en el cual a través de la charla surgió el tema de la multitud de naranjos que hay en la ciudad (A mí me extrañaba que no sufrieran un expolio reiterado, dado el civismo que caracteriza nuestra sociedad del conocimiento). El taxista me explicó que no eran comestibles y únicamente se aprovechaban para hacer mermelada amarga y fabricar pólvora, con destino a Inglaterra. Me llamó mucho la atención el tema de la pólvora. Yo no soy químico (podría haberme colado una burrada perfectamente), pero sí un poco curioso, así que confirmé la historia. Además, me pareció interesante el modelo de negocio creado y los beneficios en forma de limpieza y cuidado para todos los ciudadanos.
La otra anécdota surgió en el viaje de vuelta en taxi al aeropuerto. A través de un Toyota Prius, tal vez el modelo más conocido de coches híbridos. Por mi parte, como supongo que será el caso de muchos, había oído hablar de estos coches, como quien oye llover, pero no había tenido la oportunidad de viajar en uno. Y este viaje sirvió para quitarme la idea de que el coche debe ser recargado en una toma de corriente. La recarga de la batería es a través del funcionamiento del motor de gasolina. La batería nutre al motor eléctrico. Y es el coche el que determina qué motor utilizar cuándo. El funcionamiento se veía de una forma muy gráfica en el ordenador de a bordo del automóvil y el ruido prácticamente era mínimo.
Y así es como he conocido un modelo de negocio en base al aprovechamiento de una circunstancia local y he podido conocer y experimentar el funcionamiento real de un coche híbrido. Creo que éste ha sido uno de los viajes en taxi con mayor “valor añadido”, a nivel didáctico, que he tenido últimamente.
En cuanto al proyecto CREATINN, os iré contando muchas más cosas, a medida que éste avance y vaya generando resultados.
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Raúl Tabarés
Nacido en Reinosa (Cantabria) y actualmente viviendo en Bilbao, me defino como un Humanista Tecnológico, que he sido formado entre las Universidades de Cantabria y de Salamanca. Trabajo actualmente en Tecnalia, Sistemas de Innovación, donde desarrollo mi labor de investigación sobre las Redes Sociales de Innovación, Internet y el Social Media. Me interesan las innovaciones, problemas y desarrollos que vinculan Ciencia, Tecnología y Sociedad, y considero este blog como una oportunidad de dar luz sobre la compleijidad del trabajo en red y las numerosas historias de líderes que son capaces de trabajar en red. Entre mis aficiones están actividades tan variopintas como la música (tanto como oyente, como intérprete), el baloncesto, la natación, la lectura o los videojuegos.
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